У Бучі після кількамісячної перерви відновили ремонт вулиці Амосова. Як повідомив мер, роботи тимчасово зупиняли через коригування проєкту, до якого додали два заїзди та колову розв’язку. Через це вартість зросла на 1,8 млн гривень. При цьому виконавцем так і залишилося ПП “Автомагістраль”, незмінним власником якого є Микола Скоростецький – ексначальник Служби автомобільних доріг у Київській області.
Як стало відомо КВ повідомлення мера Бучі Анатолія Федорука, на міській вулиці Амосова після перерви відновлюється капремонт.
За його словами, пауза була зумовлена коригуванням проєкту.
“Роботи розпочали ще влітку, але їх тимчасово призупинили, щоб скоригувати проєкт і врахувати технічні уточнення. У новій версії додали: по вулиці Степана Бандери — технологічний заїзд до «Епіцентру» та з’їзд до індустріального парку «КИТ», а все це об’єднає коловий рух”, – розповів він.
На фото: хід капремонту по вулиці Амосова у БучіЗазначимо, що йдеться про капремонт дороги з тротуаром по вулицею Амосова від вул. Пам’яті до бульв. Леоніда Бірюкова з під’їздом до центрального кладовища в Бучі. Замовником виступає КП “Бучасервіс” (*).
Згідно з Google maps, довжина вулиці становить близько 683 метри.
Нагадаємо, перший проєкт цього ремонту підприємство замовило у березні поточного року за 173,41 тис. гривень. Проєктантом виступило ТОВ “Проектний світ”.
У червні підписали договір на самі ремонтні роботи з ТОВ “Автомагістраль” — на 14,71 млн грн із завершенням до кінця поточного року. Однак наприкінці літа сторони уклали додаткову угоду, відповідно до якої ціну договору знизили до 4,1 млн гривень.
Після цього було замовлено коригування проєкту, яке обійшлося стільки ж, як розробка нового – 173,41 тис. гривень. Підрядника не змінювали.
У жовтні, за оновленим проєктом, “Автомагістралі” замовили роботи вдруге — вже на 12,5 млн гривень. Строк виконання залишився незмінним — до кінця 2025 року.
Таким чином, капремонт за обома договорами сумарно коштуватиме 16,11 млн гривен. Це на 1,89 млн гривень більше, ніж було заплановано першою угодою.
Згідно з даними аналітичної системи Youcontrol, ПП “Автомагістраль” зареєстровано в 2001 році в Києві. Зараз має “прописку” в селі Синяк Бучанського району. Статутний капітал – 14 млн гривень.
Засновник, кінцевий бенефіціар і директор – Микола Скоростецький. У 2005-2007 роках він був начальником Служби автомобільних доріг у Київській області (перейменована у Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області)
У 2020 році Микола Скоростецький балотувався в Житомирську облраду від партії “Ліва опозиція” (до 2018 року носила назву «Нова держава», – КВ). З 2022 року ця політична сила є забороненою в Україні, адже була створена з вихідців комуністичної партії. Так, у 2015 році, після заборони компартії, комуністи балотуватись на місцевих виборах від цієї партії, яка потім увішла в створений у червні 2015 рух «Ліва опозиція».
Читайте: Утримання автодоріг Київщини за рік подорожчало майже вдвічі
За даними Clarity Project, в результаті участі в публічних закупівлях ПП “Автомагістраль” уклало понад тисячу договорів на 17,35 млрд гривень. Серед найбільших замовників – служби відновлення та розвитку інфраструктури Житомирської та Київської областей.
Зазначимо, що крім дорожніх робіт, ця компанія активно отримувала підряди на відбудову зруйнованої інфраструктури на Київщині. Зокрема, від обласного ДРР на будівництво приватних осель замість зруйнованих внаслідок бойових дій.
Читайте: Неспішне відновлення: за три роки на Київщині планують відбудувати 3% зруйнованих рашистами приватних будинків та Компанії близькі до екс-керівника Київоблавтодору та нардепа-регіонала отримають 50 млн гривень на ремонт мостів через Трубіж
ПП “Автомагістраль” разом з ДРР Київщини та іншими його підрядниками об’єднують не тільки відбудовчі процеси в регіоні, а ще і спільне кримінальне провадження (№ 42023100000000131 від 03.03.2023 року) за підозрою в привласненні бюджетних коштів на цих роботах. За матеріалами справи, “Автомагістраль” в числі інших підрядників департаменту завищували ціни на будматеріали та роботи з ліквідації наслідків бойових дій, які в деяких випадках не проводились взагалі.
Читайте: Між своїми: на Київщині розподілили 3,88 млрд гривень на утримання доріг
Також нагадаємо, що два роки тому Бучанська міська рада замовила облаштування захисту у вигляді стін з блоків для шести обʼєктів критичної інфраструктури громади. При цьому адреси їх розташування вирішили засекретити і здавалося б, це є логічним рішенням, адже потужності, які забезпечують населення теплом, газом та водою, в будь-який момент можуть стати мішенню російських ракет. Нелогічним виглядає тільки те, чому паралельно з цим міський голова Бучі в своїх соцмережах відкрито публікує адреси котелень та теплових пунктів.
Читайте: Буча засекретила ремонти критичної інфраструктури
КП “Бучасервіс” очолює Сергій Мостіпака.
* КП “Бучасервіс” (код ЄДРПОУ: 25689882)
** ТОВ “Проектний світ” (код ЄДРПОУ: 43260480)
*** ТОВ “Автомагістраль” (код ЄДРПОУ: 31481658)
Фото: сторінка у Facebook Анатолія Федорука
Альона Момот